Nguyên nhân rò rỉ phớt cơ khí của bơm trục vít rất đa dạng, chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
1. Vấn đề lắp đặt: Việc lắp đặt quá chặt hoặc quá lỏng đều có thể gây mài mòn mặt phẳng của vòng quay và vòng tĩnh trong phớt máy, dẫn đến rò rỉ. Nếu lắp quá chặt sẽ khiến bề mặt tiếp xúc bị cháy và mất tính đàn hồi; còn nếu quá lỏng thì có thể gây rò rỉ do lò xo bị hỏng hoặc lắp ráp không đúng cách.
2. Vấn đề chất lượng nước: Nước có chứa các hạt nhỏ và hàm lượng muối axit cao sẽ làm mài mòn bề mặt phớt máy, gây ra hiện tượng rãnh hoặc vòng rãnh, từ đó dẫn đến rò rỉ.
3. Vận hành thiếu nước: Thường gặp ở kiểu lắp đặt van đáy, áp suất âm tại đầu vào khiến trong ống hút và buồng bơm có không khí; sau khi khởi động, phớt máy do quay với tốc độ cao sinh nhiệt nhưng không được làm mát, dẫn đến rò rỉ.
4. Xói mòn do khí: Chủ yếu xảy ra ở bơm nước nóng, khi nhiệt độ nước quá cao tạo ra hơi nước đi vào phần cao của buồng bơm, không thể thoát ra ngoài, dẫn đến phớt cơ khí bị ma sát khô và hỏng hóc.
5. Lắp ráp không đúng cách: Nắp bơm không được lắp phẳng, dẫn đến trục và nắp bơm không vuông góc, khiến mặt động và mặt tĩnh không khớp nhau, gây mài mòn một bên và rò rỉ nước.
6. Hút chân không hoặc xói mòn do khí: Đây là một trong những nguyên nhân chính gây ra rò rỉ đột ngột trong quá trình vận hành bình thường của bơm trục vít, và có thể làm hỏng phớt.
7. Vấn đề chất bơm: Sự gia tăng các chất ăn mòn, chất tạo polymer, hoặc chất gây kết dính trong chất liệu, cùng với sự thay đổi nhiệt độ môi trường và điều kiện làm việc thường xuyên, cũng như sự cố mất điện hoặc ngừng hoạt động đột ngột, đều có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bơm trục vít, gây rò rỉ phớt.
Giải pháp bao gồm: điều chỉnh chiều cao lắp đặt, cải thiện áp suất nước hoặc chất lượng chất bơm, xả hết không khí trong ống dẫn và buồng bơm, kiểm tra tình trạng lắp đặt nắp bơm, thay thế phớt cơ khí, tiến hành khảo sát thực tế và trao đổi kỹ thuật khi chọn thiết bị, chọn vật liệu phớt phù hợp, kiểm tra tình trạng lò xo và vòng chặn đẩy, điều chỉnh hoặc thay thế lò xo, và thay thế các bộ phận chịu ăn mòn, chịu nhiệt cao.
